Ein mobiler VOR-Sender in den Lebombo-Bergen in der Nähe von Mbuzini soll eine Tu-134 ablenken, die sich von Nordwesten im Sinkflug von der Reiseflughöhe nähert. Der echte Maputo-VOR befindet sich etwa 80 Kilometer östlich-südöstlich. VOR-Signale breiten sich nur in direkter Sichtlinie aus — sie können sich nicht um Gelände herum ausbreiten. Der Lebombo-Kamm erreicht etwa 600 Meter Höhe. Das Flugzeug befand sich im Sinkflug durch etwa 1500–2000 Meter, als es die fatale Kurve machte. Identifizieren Sie die spezifische geometrische Beziehung zwischen Gelände, Flughöhe und Senderplatzierung, die die Täuschung operativ machbar machte — und erklären Sie, warum sie in größeren Höhen fehlschlagen würde.