Мобильный маяк VOR, размещённый в горах Лебомбо близ Мбузини, предназначен для отклонения Ту-134, приближающегося с северо-запада на снижении с крейсерской высоты. Реальный маяк Мапуту VOR расположен примерно в 80 километрах к востоку-юго-востоку. Сигналы VOR распространяются только в прямой видимости — они не могут огибать рельеф. Гребень Лебомбо достигает примерно 600 метров. Самолёт снижался через примерно 1500–2000 метров, когда совершил роковой разворот. Определите конкретное геометрическое соотношение между рельефом, высотой самолёта и размещением маяка, которое сделало обман оперативно жизнеспособным — и объясните, почему он бы не сработал на больших высотах.