Um farol VOR móvel colocado nas Montanhas Lebombo perto de Mbuzini é destinado a desviar um Tu-134 a aproximar-se do noroeste em descida da altitude de cruzeiro. O VOR real de Maputo está localizado aproximadamente 80 quilómetros a leste-sudeste. Os sinais VOR viajam apenas em linha de visão — não podem contornar o terreno. A crista Lebombo atinge aproximadamente 600 metros. A aeronave estava em descida através de aproximadamente 1500–2000 metros quando fez a curva fatal. Identifique a relação geométrica específica entre terreno, altitude da aeronave e posicionamento do farol que tornou o engano operacionalmente viável — e explique por que falharia em altitudes mais altas.