Les camions de transport de charbon de George Sodder, qui étaient opérationnels plus tôt dans la journée, refusèrent tous deux de démarrer pendant l'incendie. L'échelle de secours avait été déplacée de son emplacement connu. La ligne téléphonique avait été nettement sectionnée avant l'incendie. Si vous traitez ces trois faits comme des actes délibérés plutôt que comme des coïncidences, quelle conclusion opérationnelle unique soutiennent-ils collectivement ?